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Sérgio Sette Câmara confirma estreia no ELMS 2025

Brasileiro irá competir com um protótipo Oreca LMP2, na categoria ProAM, pela equipe Nilsen Racing, ao lado dos pilotos Tony Wells e James Allen

Publicado por Autocar

05/03/2025 às 19:39

O piloto brasileiro Sérgio Sette Câmara também deixou claro que sua entrada na ELMS faz parte de um projeto maior dentro das corridas de resistência. Foto: Divulgação.

O piloto mineiro Sérgio Sette Câmara anunciou oficialmente, nesta quinta-feira (27), sua estreia na European Le Mans Series (ELMS) a partir da temporada 2025. O piloto de 26 anos disputará a categoria LMP2 ProAM a bordo de um protótipo Oreca 07, defendendo as cores da Nielsen Racing ao lado dos experientes Tony Wells e James Allen.

A transição de Sérgio Sette Câmara para o endurance acontece após uma trajetória consolidada nos principais campeonatos de monopostos, como Fórmula 2, Fórmula 3, Super Fórmula e Fórmula E, na qual atuou como piloto titular por cinco temporadas.

Sette Câmara também acumula experiências em provas de Gran Turismo (GT), incluindo participações no GT World Challenge Europe e na Porsche Endurance Cup Brasil. Agora, ele encara um novo desafio nas corridas de resistência, onde o trabalho em equipe e a estratégia desempenham papéis fundamentais.

Adaptação ao endurance e novos desafios

A mudança para a ELMS marca uma nova fase na carreira do piloto mineiro. Ao lado da Nielsen Racing, ele terá a oportunidade de competir com um dos carros mais velozes do endurance, o Oreca 07 LMP2, conhecido por sua aerodinâmica avançada e alto nível de downforce.

“A categoria LMP2 é extremamente competitiva, e esse será um passo importante na minha carreira. Sempre tive o desejo de competir em provas de endurance porque elas oferecem grandes oportunidades, principalmente com eventos icônicos como as 24 Horas de Le Mans. Estou muito animado para começar essa jornada no ELMS”, destacou o piloto.

Além da potência e da velocidade dos protótipos, Sette Câmara destaca a importância da dinâmica de equipe no endurance. “O fato de dividir o carro com outros pilotos não será uma novidade completa para mim, pois já tive experiências em provas longas, como no GT World Challenge e no Porsche Endurance Cup. Mas agora, com os protótipos da LMP2, a exigência técnica será ainda maior”, complementou.

Companheiros de equipe e expectativas para 2025

Na Nielsen Racing, Sette Câmara contará com dois parceiros experientes no endurance:

Tony Wells: Piloto britânico com mais de uma década de experiência na equipe. Após uma carreira sólida na LMP3, ele se prepara para disputar sua primeira temporada completa na LMP2.

James Allen: Australiano com um currículo vitorioso em provas de resistência, incluindo conquistas nas 24 Horas de Le Mans e na Rolex 24 de Daytona.

A presença desses pilotos experientes será fundamental para que Sette Câmara se adapte rapidamente ao novo formato de competição. A Nielsen Racing vem demonstrando evolução nas últimas temporadas e busca consolidar-se entre as principais equipes da ELMS.

“Tenho acompanhado o desempenho da Nielsen Racing nos últimos anos e percebi que a equipe está em ascensão. Quero contribuir com esse crescimento e brigar por ótimos resultados em 2025”, declarou o brasileiro.

Compromisso com a Fórmula E e futuro no endurance

Mesmo com sua estreia confirmada na European Le Mans Series, Sette Câmara segue vinculado à Nissan na Fórmula E, onde permanecerá como piloto reserva durante o restante da 11ª temporada. Ele continuará acompanhando de perto os titulares Oliver Rowland e Norman Nato, mantendo sua conexão com os monopostos elétricos enquanto explora novos desafios no endurance.

O piloto brasileiro também deixou claro que sua entrada na ELMS faz parte de um projeto maior dentro das corridas de resistência. “Meu objetivo é consolidar minha carreira no endurance, alcançar as principais competições e disputar os campeonatos mais prestigiados desse universo”, afirmou.