Marca nova fase da modernização do sistema metroviário da RMBH
O primeiro dos 24 novos trens que irão circular no Metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) já está a caminho do Brasil.
O embarque ocorreu ontem, sexta-feira (31/10), em Qingdao, na China, e foi acompanhado pelo vice-governador de Minas Gerais, Mateus Simões. O momento simboliza uma nova etapa no processo de modernização e ampliação do sistema metroviário mineiro.
As novas composições trazem inovações tecnológicas que garantem mais eficiência, sustentabilidade, segurança e conforto aos usuários. A previsão é que o primeiro trem chegue ao Brasil em dezembro de 2025 e entre em operação no primeiro semestre de 2026. 
“É motivo de satisfação saber que receberemos vagões climatizados, com internet, sensores de presença e integração total de sistemas”, afirmou o vice-governador Mateus Simões durante o embarque.
O trem foi entregue de forma antecipada pela concessionária Metrô BH, que adiantou em dois anos o cronograma de aquisição.
Até o fim de 2026, dez trens estarão em operação, enquanto a fabricação dos demais segue em ritmo acelerado. O investimento total é de R$ 700 milhões, e as novas composições atenderão às Linhas 1 e 2.
Tecnologia, conforto e eficiência energética
- Produzidos pela Changchun Railway Vehicles, subsidiária da gigante CRRC Corporation Limited, os trens contam com:
- Ar-condicionado, Wi-Fi e sistema de vigilância (CFTV);
- Canal direto com o condutor para emergências;
- Contagem automática de passageiros para otimizar embarques;
- Displays de LED com informações sobre estações e destino;
- Sistema de recuperação de energia na frenagem;
- Operação Automática de Trens (ATO), que realiza aceleração, frenagem e abertura das portas de forma automatizada.
- As melhorias proporcionam viagens mais seguras, silenciosas e sustentáveis, com redução no consumo de energia e maior conforto para os usuários.
Expansão e revitalização do sistema
O metrô também avança na expansão da Linha 1, que ganhará a Estação Novo Eldorado, em Contagem, prevista para janeiro de 2026, acrescentando 1,7 km ao sistema.
Paralelamente, as obras da Linha 2, que ligará o metrô ao Barreiro, seguem em andamento, com 10,5 km de extensão e sete novas estações — conclusão estimada para 2028.
Diversas estações já passaram por modernização, com melhorias em acessibilidade, iluminação, sinalização tátil e infraestrutura geral. A revitalização completa da Linha 1 está programada para 2026.
Integração metropolitana
De acordo com o secretário de Infraestrutura e Mobilidade, Pedro Bruno, o embarque do primeiro trem simboliza o avanço do transporte público em Minas Gerais:
“Em 2025, tivemos a maior renovação da história do transporte metropolitano, com 850 novos ônibus. Agora, iniciamos também a renovação da frota do metrô.”
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