Toro Ranch 2.2 Turbodiesel: mais força, eficiência e sofisticação
Testamos a Fiat Toro Ranch 2.2 Turbodiesel, símbolo de versatilidade, elegância e força no segmento das picapes médias, equipada com o motor Multijet 2.2 Turbodiesel, que entrega 200 cavalos de potência e um torque generoso de 450 Nm, aprimorando substancialmente sua performance, eficiência energética e prazer ao dirigir.
Fruto de um trabalho de engenharia minucioso, o conjunto mecânico foi idealizado para responder com precisão às exigências do consumidor brasileiro. O resultado? Um equilíbrio notável entre potência bruta, consumo racional e requinte nos mínimos detalhes, sem abrir mão do DNA aventureiro e urbano da Toro.
Design renovado com toques premium
A Toro Ranch 2.2 Turbodiesel exibe, já à primeira vista, um conjunto visual que transita com maestria entre a robustez e a sofisticação. A grade frontal foi reformulada e agora traz detalhes em bronze metálico (Premium Brown), que harmonizam perfeitamente com as linhas volumétricas do para-choque e com os novos faróis full LED — cuja assinatura DRL permanece como ícone de identidade visual da linha Toro.
As novas rodas diamantadas de 18 polegadas, com acabamento escurecido e desenho exclusivo, reforçam o porte musculoso da picape e transmitem uma estética refinada, quase artesanal. Na parte traseira, o conjunto óptico segue com lanternas em LED integradas à tampa da caçamba, criando um visual coeso e moderno.
Interior luxuoso: requinte e conforto elevados
Ao ingressar na cabine da nova Fiat Toro Ranch, a percepção de qualidade salta aos olhos e ao tato. Os bancos em couro marrom — tonalidade exclusiva desta versão — combinam costuras detalhadas com ajustes elétricos que favorecem uma ergonomia exemplar. O acabamento é sofisticado, com materiais macios ao toque e apliques em tons metálicos escurecidos, que elevam a atmosfera interna a um patamar mais premium.
O painel de instrumentos digital de 7 polegadas apresenta leitura clara, personalizável, e se comunica harmoniosamente com a central multimídia Uconnect de 10,1 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O sistema multimídia também integra funções da plataforma Fiat Connect////Me, permitindo o acesso remoto ao veículo, hotspot Wi-Fi nativo, localização em tempo real, alertas de manutenção e muito mais.
Espaço e ergonomia: praticidade e conforto
O espaço interno é generoso para cinco ocupantes, com bom vão para as pernas e altura do teto. Os assentos traseiros oferecem encosto reclinável e apoio de braço central com porta-copos, algo raro na categoria. Diversos nichos de armazenagem espalhados pela cabine aumentam a funcionalidade do modelo, que continua sendo referência em usabilidade, seja no contexto urbano ou em expedições mais longas.
Dirigibilidade e proteção integradas
A Fiat Toro Ranch 2.2 Turbodiesel carrega um pacote de segurança robusto, pensado para garantir tranquilidade em todas as condições. Entre os principais destaques, estão:
- Seis airbags (frontais, laterais e de cortina)
- Controle eletrônico de estabilidade e tração
- Assistente de partida em rampa
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus
- Alerta de colisão frontal com frenagem automática
- Sistema de permanência em faixa
Os freios dianteiros foram redimensionados, com discos que saltaram de 305 mm para 330 mm, proporcionando frenagens mais seguras e progressivas, principalmente com a maior entrega de potência do novo motor.
Motor Multijet 2.2 Turbodiesel
O propulsor Multijet 2.2 Turbodiesel, inteiramente reprojetado para o mercado brasileiro, marca um novo capítulo na motorização das picapes Fiat. Este motor de quatro cilindros entrega 200 cv a 3.500 rpm e 450 Nm de torque já disponíveis a partir dos 1.750 rpm, garantindo respostas ágeis desde as rotações mais baixas.
A construção do motor traz elementos de alta tecnologia, como:
- Cabeçote em alumínio com duplo comando de válvulas
- Injeção direta de diesel com pressão de 2.000 bar
- Turbocompressor com geometria variável
- Intercooler ar-água
- Coletor de admissão de geometria variável
- Sistema de duplo circuito de refrigeração
Aceleração, velocidade final e retomadas
Com este novo motor, a Toro Ranch acelera de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos, um tempo bastante competitivo dentro do segmento. As retomadas também surpreendem: de 60 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos, e de 80 a 120 km/h em 7,9 segundos — números que garantem ultrapassagens seguras e agilidade em subidas ou terrenos irregulares.
A velocidade máxima registrada é de 201 km/h, o que impressiona para uma picape com este porte. Tudo isso é possível com baixo nível de ruído e vibração, fruto de um trabalho refinado de engenharia mecânica e isolamento acústico da cabine.
Câmbio automático de 9 marchas
A transmissão automática de nove velocidades recebeu um novo conversor de torque, além de uma calibração específica para extrair o melhor do conjunto motriz. O diferencial mais longo — agora 14% maior — contribui para um rodar mais suave em velocidades de cruzeiro e maior economia de combustível.
A dirigibilidade é confortável e fluida, com trocas quase imperceptíveis e resposta imediata ao toque do acelerador. Em estrada, a 120 km/h, o motor opera abaixo de 1.500 rpm, garantindo silêncio a bordo e baixo consumo.
Consumo exemplar e nota máxima no PBEV
O conjunto motriz e a transmissão redesenhada renderam frutos notáveis em eficiência. A Fiat Toro Ranch 2.2 Turbodiesel atinge consumo urbano de 10,5 km/l e rodoviário de 13,6 km/l, marca que lhe garantiu a nota máxima “A” no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
Essa eficiência, combinada ao tanque de 60 litros, proporciona uma autonomia superior a 800 km com uma única abastecida, ideal para longas viagens ou rotinas exigentes em zonas rurais.
Cores e acabamentos: sofisticação em cada detalhe
A Fiat Toro Ranch está disponível em uma paleta de cores pensada para destacar sua robustez e elegância:
- Branco Polar
- Preto Carbon
- Cinza Silverstone
- Vermelho Tribal
- Marrom Deep Brown (exclusivo)
Cada tonalidade realça as formas esculpidas da carroceria, com contrastes elegantes em detalhes metálicos e acabamentos escurecidos nas molduras de roda, espelhos retrovisores e frisos laterais.
Conforto até nas condições mais desafiadoras
O sistema de suspensão foi recalibrado para lidar com o novo conjunto motriz, ganhando novas cargas de amortecimento e molas, o que se traduz em maior absorção de impactos e controle em curvas. A arquitetura segue com independente tipo McPherson na dianteira e sistema multilink na traseira, proporcionando excelente equilíbrio entre conforto e estabilidade, mesmo com carga total.
Preços e versões
A Fiat Toro Ranch equipada com o novo motor 2.2 Turbodiesel está disponível nas concessionárias brasileiras com preços a partir de R$ 217.990. A versão Volcano, que também traz o mesmo propulsor, parte de R$ 206.990. Ambas as versões vêm com pacote completo de segurança, conectividade e itens de conforto que justificam plenamente o valor investido.
A Fiat Toro Ranch 2.2 Turbodiesel foi projetada para o consumidor exigente que valoriza desempenho, conforto e design — mas que também busca eficiência energética e tecnologia de ponta — a nova versão da Toro é, sem dúvida, um marco evolutivo dentro da gama Fiat e do próprio mercado de picapes médias no Brasil.
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