ALMG debate impactos da instalação de novos pedágios em Minas Gerais

Foram realizadas visitas técnicas na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) para avaliar possíveis consequências da instalação de novos pedágios. Foto: Luiz Santana/Almg.

A instalação de novas praças de pedágio em Minas Gerais será tema de duas audiências públicas nesta semana na Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG).

O objetivo é discutir os impactos financeiros e sociais da medida para os cidadãos e trabalhadores.

A primeira audiência acontece nesta terça-feira, na Comissão de Defesa do Consumidor e do Contribuinte.

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A segunda está marcada para amanhã, quarta-feira, na Comissão do Trabalho, da Previdência e da Assistência

O tema já gerou discussão em diversas comissões da ALMG, incluindo a Comissão de Participação Popular e a de Transporte, Comunicação e Obras Públicas.

Além disso, foram realizadas visitas técnicas na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) para avaliar possíveis consequências da instalação de novos pedágios.

A reunião da Comissão do Consumidor ocorre às 13h, no Auditório do andar SE, e foi solicitada pelos deputados Adriano Alvarenga (PP), Carol Caram (Avante), Charles Santos (Republicanos), Eduardo Azevedo (PL) e Elismar Prado (PSD).

Foram convidados para o debate representantes da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit),Agência Nacional de Transportes Terrestres(ANTT).

A deputada Carol Caram defende mais transparência e participação popular na decisão. “O desenvolvimento do estado é essencial, mas não podemos permitir a instalação de pedágios sem ouvir a população”, destaca. Ela cita como exemplo a BR-265, no Sul de Minas, onde há duas praças de pedágio em menos de 40 km, cobrando R$ 14,30 cada um.

Custo para trabalhadores e alternativas legislativas

Amanhã,  às 10h, a Comissão do Trabalho discutirá os impactos da concessão de rodovias, incluindo a MG-010, MG-424 e LMG-800.

O foco será a concessão do Lote Rodoviário 8: Vetor Norte, que prevê 181 km de rodovias concedidas, abrangendo 13 cidades da RMBH e a instalação de 12 novas praças de pedágio. Parlamentares apontam que a tarifa para trabalhadores e turistas entre Belo Horizonte e Confins pode superar R$ 18,36 – um valor maior que a passagem do ônibus conexão aeroporto.

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