BH avança com projeto Move Amazonas e amplia debate público

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O Move Amazonas está previsto para entrar em operação em 2030.. Foto: Divulgação/PBH.

Estudos e participação popular

A Comissão Regional de Transportes e Trânsito (CRTT) de Belo Horizonte realizou, na última segunda-feira (11), uma reunião ordinária presencial para apresentar os estudos preliminares do Move Amazonas.

O encontro, realizado no Auditório JK da Prefeitura, teve como foco a escuta ativa da população e o debate sobre melhorias na mobilidade da capital.

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O evento, aberto ao público, reuniu mais de 190 pessoas, entre representantes comunitários, secretarias municipais, integrantes do Orçamento Participativo, conselhos, vereadores, administradores das dez regionais e membros do consórcio responsável pelo projeto — Oficina-ITDP-PITMEN-GPA&A.

Propostas em análise

A apresentação do Move Amazonas ficou a cargo da Superintendência de Mobilidade do Município de Belo Horizonte (Sumob) e do consórcio. Em seguida, os participantes foram divididos em grupos para discutir as propostas e sugerir ajustes. Todas as contribuições serão sistematizadas e incorporadas à versão final.

Para Rafael Murta, superintendente da Sumob, ouvir a população é decisivo: “Não podemos desenvolver o projeto apenas nos escritórios. Precisamos entender, diretamente de quem vive a cidade, quais são os desafios diários e como enxergam as soluções propostas.”

O representante da CRTT Barreiro, José Márcio Silveira Rezende, reforçou o impacto positivo esperado: “O Move Amazonas vai agilizar o deslocamento entre o Centro e o Barreiro, com linhas troncais e frota renovada para quem precisa acessar a região.”

Infraestrutura e prazos

Parte do Programa Mobilidade e Inclusão Urbana, o Move Amazonas está previsto para entrar em operação em 2030.

O projeto prevê 39,7 km de intervenções viárias, sendo 8,64 km nas avenidas Amazonas e Olegário Maciel com solução BRT. O restante abrangerá vias de acesso ao Barreiro e a Contagem, além de melhorias urbanísticas e de acessibilidade nos chamados “Bolsões de Caminhabilidade”.

O investimento, financiado pelo Banco Mundial, inclui faixas exclusivas, novas estações e adaptações estruturais. O prazo de execução é de 26 meses.

O papel da CRTT

As reuniões da CRTT são bimestrais e envolvem representantes das dez regionais administrativas. Servem para acompanhar demandas, apresentar propostas, oferecer treinamentos e manter a comunidade informada sobre ações de transporte e trânsito. Qualquer morador pode participar e ter voz nas discussões, mas apenas representantes eleitos têm direito a voto.

A CRTT atua como instância consultiva, sugestiva e opinativa, garantindo que a população participe ativamente do planejamento e execução de políticas públicas de mobilidade em Belo Horizonte.

 

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