Primeiro teste operacional marca a expansão da Linha 1 em Contagem após mais de 20 anos
O governador Romeu Zema e o vice-governador Mateus Simões acompanharam, ontem terça-feira , o primeiro teste operacional do metrô no novo trecho de trilhos entre a Estação Eldorado e a futura Estação Novo Eldorado, em Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).
A ação marca um avanço histórico na expansão da Linha 1, com a construção de uma nova estação após mais de duas décadas sem ampliações no sistema.
O investimento no novo trecho é de aproximadamente R$ 96 milhões, incluindo a elaboração dos projetos e a execução das obras. A expectativa é que a nova estação atenda cerca de 7 mil passageiros por dia. A extensão acrescenta 1,7 quilômetro à malha metroviária, ampliando a capacidade de transporte e fortalecendo a integração metropolitana.
A Estação Novo Eldorado será a 20ª da Linha 1, com previsão de início da operação nas próximas semanas. Durante a visita, Zema destacou a importância da obra para a mobilidade urbana. “É uma felicidade muito grande fazer, pela primeira vez, esse percurso. Trata-se da primeira expansão do metrô de Belo Horizonte em mais de 20 anos, que seguirá com a construção da Linha 2”, afirmou. Segundo o governador, as melhorias no metrô, somadas ao Rodoanel Metropolitano, terão impacto significativo na mobilidade da RMBH.
O secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, ressaltou que o teste é fundamental para garantir a segurança e a confiabilidade da operação antes do início do atendimento ao público. Ele destacou ainda os avanços proporcionados pela concessão do sistema, que tem permitido a modernização da infraestrutura e a ampliação da malha metroviária.
Novos trens
Em 2024, o Governo de Minas firmou acordo com a concessionária Metrô BH para antecipar em dois anos os investimentos destinados à compra de 24 novos trens. O primeiro veículo já está a caminho do Brasil, após embarque acompanhado pelo vice-governador Mateus Simões, em Qingdao, na China.
As novas composições vão operar nas Linhas 1 e 2, com tecnologias que tornam o sistema mais eficiente, sustentável e confortável. A previsão é que o primeiro trem chegue a Belo Horizonte ainda neste mês e entre em operação no primeiro semestre de 2026.
Avanços na Linha 2
As obras da Linha 2 seguem em ritmo acelerado e vão levar o metrô até o Barreiro, com 10,5 quilômetros de extensão e sete novas estações: Nova Suíça, Amazonas, Nova Gameleira, Nova Cintra, Vista Alegre, Ferrugem e Barreiro. A expectativa é de um fluxo médio de 50 mil passageiros por dia.
Além da expansão, dez estações da Linha 1 já passaram por obras de modernização, com melhorias em acessibilidade e infraestrutura. A revitalização das demais estações está em andamento e deve ser concluída em 2026.
Parte dos recursos utilizados nas obras é oriunda do Acordo Judicial de Reparação de Brumadinho, firmado em 2021, com o objetivo de reparar os danos causados pelo rompimento da barragem ocorrido em 2019.
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