SUV de sete lugares da Jeep conta com nova motorização 2.2 Turbodiesel com 200 cv e performance de destaque
Testamos o Jeep Commander 2025 na versão Overland, agora equipado com o motor 2.2 Turbodiesel, uma usina de força que entrega 200 cv e robustos 450 Nm de torque. O modelo — que já vinha se destacando como uma das opções mais sofisticadas e completas entre os utilitários esportivos de sete lugares — evolui ainda mais em desempenho, conforto e tecnologia.
O Jeep Commander é produzido em solo brasileiro, no moderno polo automotivo da Stellantis em Goiana (PE), o Commander reforça o DNA aventureiro da Jeep com uma pitada extra de refinamento. O novo conjunto mecânico amplia consideravelmente as capacidades do SUV, mantendo seu padrão elevado de dirigibilidade tanto no asfalto quanto fora dele.
Design imponente e personalidade refinada
O Jeep Commander 2025 impressiona à primeira vista. O desenho da carroceria une linhas robustas a uma elegância discreta e funcional. A dianteira mantém a consagrada identidade da marca, com a clássica grade de sete fendas, agora ladeada por faróis full LED mais afilados, com uma nova assinatura luminosa e setas dinâmicas — um toque premium que reforça o estilo do modelo. 
A traseira recebeu atenção especial, com lanternas em LED com desenho exclusivo e acabamento em cromo acetinado, divididas em quatro refletores — três com luzes de posição e freio, e um dedicado à função de seta. O para-choque encorpado e o friso metálico elevam o ar de robustez do modelo.
Já as novas rodas de liga leve de 19 polegadas estreiam um desenho mais esportivo e sofisticado, calçadas com pneus com tecnologia Seal Inside™, que mantêm a dirigibilidade mesmo em caso de perfuração, garantindo tranquilidade e segurança para motorista e passageiros.
Interior sofisticado e funcional para sete ocupantes
Ao abrir a porta, o Commander exibe um ambiente interno amplo, silencioso e luxuoso. Os acabamentos mesclam materiais premium como couro, suede e apliques metálicos acetinados. O conforto é notável desde o primeiro contato, seja na posição de condução elevada com múltiplos ajustes elétricos, ou nos bancos traseiros que acomodam até sete pessoas com surpreendente folga para as pernas e cabeça.
A terceira fileira de assentos, ideal para adultos em trajetos curtos ou crianças em viagens mais longas, pode ser completamente rebatida, transformando o compartimento traseiro em um generoso porta-malas de 661 litros. Com os dois bancos traseiros rebatidos, a capacidade salta para impressionantes 1.760 litros — ideal para longas viagens ou transporte volumoso.
O ambiente é climatizado por ar-condicionado automático digital com saídas para todas as fileiras, e o teto solar panorâmico confere luminosidade natural ao habitáculo, reforçando a sensação de espaço e bem-estar.
Tecnologia embarcada e experiência conectada
No que diz respeito a tecnologia, o Commander Overland 2025 é uma referência no segmento. O painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas é totalmente configurável, com excelente definição e leitura facilitada, enquanto a central multimídia de 10,1 polegadas com tela sensível ao toque oferece integração com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de GPS nativo, comandos de voz e conexão Wi-Fi.
O sistema de som é assinado pela renomada Harman Kardon, oferecendo áudio envolvente com alto-falantes estrategicamente posicionados que garantem fidelidade sonora em qualquer tipo de percurso. Com mais de 20” de telas no interior, a sensação é de estar em um SUV premium europeu.
Os comandos de climatização, volume, condução e modos de tração são facilmente acessados por botões físicos intuitivos e robustos — um acerto que combina ergonomia com a resistência exigida pelos entusiastas do off-road.
Motorização 2.2 Turbodiesel: força bruta e eficiência
O grande protagonista da linha 2025 é, sem dúvida, o novo motor 2.2 Turbodiesel de quatro cilindros, desenvolvido globalmente com foco nas demandas sul-americanas. Esse propulsor entrega 200 cv a 3.500 rpm e impressionantes 450 Nm de torque entre 1.750 e 2.500 rpm — números que transformam a experiência ao volante.
Na prática, o desempenho melhora significativamente em comparação com a motorização anterior (2.0 Multijet), que rendia 170 cv e 380 Nm. Agora, o Commander acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, contra os 11,6 s do antecessor — uma melhora de 2 segundos que faz diferença tanto nas ultrapassagens quanto na agilidade urbana.
Nas retomadas, o SUV brilha com respostas vigorosas: 60 a 100 km/h em 6,2 segundos e 80 a 120 km/h em 7,8 segundos. Tudo isso aliado a um consumo otimizado. Em nossos testes, o modelo obteve média de 9,1 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada, números elogiáveis para um utilitário com tração integral e mais de 1.900 kg.
Engenharia de ponta no coração do Commander
O novo motor não é apenas potente — ele é também tecnicamente avançado. Entre os destaques, estão o cabeçote de alumínio com duplo comando de válvulas, o sistema de injeção de alta pressão (2.000 bar), turbocompressor de geometria variável e um intercooler ar-água que garante resposta mais eficiente ao acelerador.
O sistema de pós-tratamento com injeção de ureia (AdBlue) e EGR duplo (recirculação de gases) mostra o compromisso da Jeep com a sustentabilidade e com o cumprimento das normas de emissões. Tudo isso gerenciado por uma central eletrônica de alta performance, equipada com processadores de última geração.
Conforto em qualquer terreno
A proposta do Commander vai além do luxo — ele nasceu para encarar terrenos difíceis. Equipado com sistema de tração 4×4 com reduzida, câmbio automático de nove marchas e seletor de terrenos com três modos (Auto, Snow e Sand/Mud), o SUV encara trilhas, lama e terrenos escorregadios com destreza.
A suspensão independente nas quatro rodas absorve bem as irregularidades do solo, oferecendo estabilidade em curvas e suavidade em pisos ruins. Já o Hill Descent Control (HDC) ajuda o motorista a manter o controle em descidas íngremes, complementando o pacote off-road.
Com 21,2 cm de altura livre do solo, ângulo de entrada de 26° e de saída de 24°, o Commander 2025 não teme obstáculos. No uso urbano, a direção elétrica progressiva facilita manobras, e o sistema Park Assist com câmeras e sensores torna o estacionamento uma tarefa simples.
Assista o vídeo do Jeep Commander:
Nível 2 de condução autônoma
Em segurança, o Jeep Commander 2025 é um dos SUVs mais completos do mercado. O modelo conta com um pacote avançado de ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), que inclui:
- Frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, ciclistas e motociclistas
- Alerta de colisão frontal
- Assistente de permanência e correção de faixa
- Detecção de ponto cego e tráfego cruzado traseiro
- Controle de cruzeiro adaptativo com stop & go
- Reconhecimento de placas de trânsito
- Detector de fadiga do motorista
- Comutação automática dos faróis
Além disso, o modelo conta com sete airbags, controle de tração e estabilidade, freios a disco nas quatro rodas e sistema de ancoragem ISOFIX. A Jeep oferece ainda 5 anos de garantia de fábrica e assistência 24h em todo território nacional, reforçando seu compromisso com o consumidor brasileiro.
Cores, preços e versões disponíveis
O Jeep Commander 2025 Overland 2.2 Turbodiesel está disponível em uma cartela de cores sofisticadas, que inclui:
- Preto Carbon
- Cinza Granite
- Prata Billet
- Branco Polar
- Azul Jazz
- Verde Recon
O preço sugerido para a versão Overland turbodiesel é de R$ 309.990, um valor que se justifica pela entrega de conteúdo, refinamento e tecnologia embarcada. Para quem busca um SUV de verdade, com espaço para a família e capacidade para enfrentar os mais diversos desafios, o Commander é uma escolha segura, moderna e extremamente prazerosa.
O Jeep Commander Overland 2025 com motor 2.2 Turbodiesel é, sem sombra de dúvidas, um dos SUVs mais completos e preparados disponíveis no mercado brasileiro. Une força e sofisticação em um mesmo pacote, com o equilíbrio raro entre desempenho, conforto, tecnologia e versatilidade.
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